Niwiarze…

… grabarze

Miałem okazję rozłożyć już kilka skrzyń 5-ek z Nivy – na ich podstawie powstało „kompendium” uszkodzeń.

Silnik 1.7 i skrzynia którą przywiozłem z Gniezna to był nowy poziom… nie wiem jak to nazwać – analfabetyzmu mechanicznego?

Zrozumiałbym to co zobaczyłem, gdyby mowa była o naprawie gdzieś na środku pustego stepu w Mongolii, w zimę, w nocy.

Ale to i tak słabe wytłumaczenie…

 

---

Skrzynia

Z wierzchu wyglądała nawet interesująco, bo dla odmiany była w miarę czysta

Po bliższym przyjrzeniu się, uwagę jednak zwróciły dwa rodzaje silikonu – szary i czerwony, czyli ktoś już do niej zaglądał i to prawdopodobnie więcej niż jeden raz.

Standardowe wytarcie zaczepów od jazdy z ręką na drążku (chyba używają go jako uchwytu przy jeździe w terenie??)…

Zdrowo wytarte widełki 5/R…

Zjechany synchronizator…

Jeżyk nawet nie duży…

I niespodzianki z rozbiórki…

Widełki (kosztują 35zł) „naprawiane” spawarką

Takie odpryski już widziałem, ale pojedyncze…

Nie wyobrażam sobie, jak ten seger mógł wyskoczyć – żeby go normalnie wyciągnąć z rowka trzeba się namęczyć, ktoś musiał go źle założyć…

… a spowodowany tym luz zaorał tulejkę wałka sprzęgłowego

Na koniec wisienka na torcie – pęknięta obudowa między gniazdami łożysk

---

Silnik

Miałem nadzieję, że nie był otwierany i że może przynajmniej blok nada się na bazę do remontu

Pierwszą uwagę zwróciła czysta głowica i brak czujnika temperatury

Potem było już gorzej

Ciekawe były jeżyki z opiłków na łepkach śrub głowicy…

Po zdjęciu miski…

…usłyszałem dziwne grzechotanie (cały wyciszacz jest dla porównania)

To by tłumaczyło urwaną śrubę zabezpieczającą łańcuch

i przewierconą na wylot głowicę

Na górze cylindrów rant był bezproblemowo wyczuwalny

Na tłokach widać ślady po kolizji z zaworami (trzy klasy B1, jeden klasy C2)

Początkowo myślałem, że był już po szlifie, ale w 1.7 są tłoki 82mm a nie 81mm, więc mimo wszystko wygląda na nominał do uratowania

Powierzchnia czopów wału przypominała harmonijkę

… co było odzwierciedleniem stanu panewek

Jak można tak zajeździć silnik?

Jeszcze na deser – przypalone i popękane koło zamachowe