Zawias tył …

… początek końca.

Długo zeszło się z odkręceniem śrub drążków, wyciągnięciem sprężyn, ich podkładek i skompletowaniu wszystkich części.

Można było za to dokładnie przyjrzeć się jakości roboty przy lewym kielichu.

Kasę wzięli profi, ale nawet nie ruszyli sprężyny. Niestety tak się traci klienta – zadowolony klient przyprowadzi 1 następnego, niezadowolony zniechęci 10. Szkoda.

Jeden drążek wzdłużny był zgięty

więc wymianę samych tulejek sobie już darowałem i zamówiłem komplet nowych.

Sprężyny od Nivy są jednak za wysokie :/

Trzeba by uciąć jeden zwój, ale to zdążę zawsze. Najpierw poszukam sprężyn od Poloneza.

A do cieknącej przekładni dołączył dyfer.