Dzień 8

Rekord

Do przejechania było ponad 800km, autostradami, z grubsza w linii prostej.

9:05 – czas start, kierunek Berlin

Mimo pory (sobotni poranek) ruch był spory

Prawym pasem standardowo ciągnęły TIRy

Przy 3 dostępnych pasach nie stanowi to większego problemu, gorzej gdy trafi się na „wyścig słoni” :/

Korek – kumulacja, czyli roboty drogowe, policja i zepsuty samochód

11:35 – pierwsza przerwa i ostatnie tankowanie niemieckiej benzyny

12:05 – z powrotem w drogę. W przeciwnym kierunku musiał być jakiś gruby dzwon… To nawet nie był korek tylko zator, wszyscy stali. Koniec minąłem po ponad 4 kilometrach.

Kierunek – Warszawa

Jeżeli na przejechanym ułamku niemieckich autostrad trafiłem na tak wiele remontów, to łączny ich koszt na terenie całych Niemiec musi być po prostu niewyobrażalny. Nie ma się więc chyba co dziwić, że już niedługo wprowadzone zostaną winiety.

Ostatnia już granica

Jeden pas mniej …

… bramki… :/

… i zmiana krajobrazu na bardziej płaski

Znowu bramki…

15:00 – druga przerwa na tankowanie

15:50 – z powrotem w drogę, najpierw jednak bramki… potem kolejne… i kolejne…

Deszcz ok 17 podziałał całkiem orzeźwiająco…

17:45 – ostatnie bramki

Za ~160 zł można jeździć wszystkimi autostradami w Szwajcarii przez cały rok. Koszt jednorazowego przejechania autostradą A2 to niecałe 80 zł. Bez komentarza. Pora wrócić do naszych realiów i ograniczeń prędkości…

19:30 – silnik zgaszony w garażu

Ostatnie kilkadziesiąt kilometrów jechałem już chyba z ciągle załączonym wentylatorem chłodnicy. Przyciął się albo czujnik albo przekaźnik. Ostatni raz miałem coś takiego chyba w 2012 w drodze do Grecji…

833 kilometry przejechane w 9 godzin (nie licząc przerw), czyli ze średnią prędkością 92 km/h, całkiem przyzwoicie jak na taki złom.

 

Dystans ~833km