Dzień 8

V.I.C. – Very Important Car

Po krótkiej drzemce po śniadaniu, ruszyłem w drogę powrotną. Po raz pierwszy od 8 dni dystans do domu zaczął się skracać.

Poprzedniego dnia w drodze do hotelu minąłem kilka parkingów ze znakami „PANORAMA”…

… i kolejny…

… i jeszcze zbliżenie na wzgórze

Wracałem po śladach…

… więc nic nowego po drodze nie było…

… ale to nie szkodzi

Osman II stał nadal…

Tankowanie w Aksaray (7,76L/100km)…

Kolejne zaskoczenie – bez żadnego proszenia czy pytania, gość z obsługi umył mi wszystkie szyby i to tak jakby mył je we własnym samochodzie

A-1 Niebezpieczny zakręt w prawo, tylko gdzie on jest?

Jakbym mieszkał w Turcji to tez bym jeździł Tofasem

Jezioro solne…

Takich naklejek na klapie widziałem sporo…

Şereflikoçhisar…

… i prawdziwa trąba powietrzna

Budą szarpnęło, ale nic nie urwało

Kiedyś już TIRa z czymś takim widziałem, chyba w drodze do Hiszpanii albo na Sycylię…

Była sobota, ruch był mały…

… ale policja czuwała

Gölbaşı…

… i na horyzoncie pojawiło się Miasto-Lego…

… czyli Ankara

HGS…

… i Favoritka!

Zbliżał się odcinek górski, tym razem z przewagą zjazdów…

Pierwszy napotkany, bardzo krótki, odcinek autostrady w remoncie

Infrastruktury drogowej można Turcji tylko pozazdrościć

Podjazdy jednak weryfikowały stan techniczny samochodów…

Dopiero jadąc z górki było można poczuć jak ostry był podjazd w przeciwnym kierunku…

Tu ludzie przegięli, na dodatek samochód na lewym pasie mnie przyblokował :/

Dziwne zwężenie…

… i kontrola …

… ale albo niepotrzebnie zjechałem, albo chcieli obejrzeć Ładę

… bo skończyło się na uśmiechach i pozdrowieniach

I tankowanie (6,92L/100km)

Dwie ciekawostki

– paliwo w Turcji było tanie (ceny rzędu 4,5zł za litr), ale od niedawna (od ~2015 roku)

– na rachunkach wpisany był numer rejestracyjny

Ostatnie (srogie) zjazdy…

… HGS…

… i ostatni odcinek na nocleg w Düzce (~200km przed Stambułem)

Parking przed hotelem był niestety zastawiony

Zrobiłem kółko…

… zaparkowałem kawałek dalej…

… i poszedłem spytać na recepcję, czy jest szansa zaparkować gdzieś bliżej.

Po krótkiej rozmowie i pokazaniu zdjęcia Łady, kluczyki szybko przejął hotelowy parkingowy…

… po kilku minutach przestawiono inne samochody parkujące pod lobby i Ładę postawiono w prestiżowym miejscu, przy samych drzwiach, pod dachem, pod samą kamerą

(Mercedes należał do kierownika)

Patrząc na galerię zdjęć na Hotelowym profilu na Facebook’u Łada była traktowana na równi z Lamborghini i Bentley’em

To już nie było zaskoczenie, a wręcz szok – nigdy jeszcze przez te wszystkie lata, w żadnym innym kraju, nie spotkałem się z czymś takim.