Dzień 7

Dzień dobry

Do hotelu GPS pokazywał niewiele ponad 600km i dojazd wczesnym popołudniem, akurat żeby na Cabo da Roca dojechać jeszcze za dnia.

W pustynnym krajobrazie…

…dość szybko pojawiło się trochę zieleni…

…może niezbyt zróżnicowanej, ale zawsze

Pogoda ładna, droga prosta, równa i pusta…

… i nagle hamowanie awaryjne

Na szczęście nowe Uniroyale na świeżym asfalcie dały radę, heble przytrzymały równo

Pustynnie… trochę zielono… i tak na przemian

Sęp… ?

Na którymś z tych kilometrów zadzwonił telefon – numer został zidentyfikowany jako pochodzący z Portugalii.

Odbierałem i usłyszałem „Dzień dobry„, czyżby ktoś ze Złombolu potrzebował pomocy ?

Był to jednak telefon z hotelu, słychać było lekki wschodni akcent, ale nie była to łamana polszczyzna, wprost przeciwnie!

Czy dziś przyjadę? Skąd przyjeżdżam? O której będę?

W Ładzie, jadąc 120km/h, nie ma jednak zbyt dobrych warunków do rozmowy…

„Do zobaczenia!”

Ostatnia granica w tą stronę…

I kontrola

Sprawdzili dokumenty, bagażnik…

• Narkotyki? Alkohol?
• Nie
• Dokąd Pan jedzie?
• Do Cabo da Roca
• Z Polski?
• Tak

Uśmiechnął się, popatrzył jak na idiotę i machnął ręką…

Krajobraz znowu się trochę zmienił

Lekki prawo boczny wiatr…

Foreigners – to chyba coś do mnie…

Jak było można się spodziewać – chodziło o kasę

Chyba najlepszy system jaki do tej porty spotkałem

Wystarczyło włożyć kartę płatniczą, kamery odczytały numer rejestracyjny i gotowe, opłaty pobierane będą automatycznie. Na wydruku była też informacja, że system nie dotyczy odcinków oznaczonych znakami „V”…

Do elementów krajobrazu dołączyły pogorzeliska…

Bramki automatycznego poboru opłat z karty – Francja powinna wziąć z tego rozwiązania przykład

Widoki też jakoś bardziej mi odpowiadały…

 

Znowu zmiana – zrobiło się bardziej zielono…

Pojawiło się też sporo wiatraków

Przerwa na tankowanie…

… i odpoczynek – te zielone zadaszenia to był standardowy element na parkingach

Portugalia zdecydowanie na tak…

O przejechanych kilometrach przypominały tylko tablice z informacją o opłatach

Świetne rozwiązanie (nie to co we Francji), lepsze nawet od bramek na zjazdach we Włoszech

Pogorzelisk było bardzo dużo…

 

Prawie jak na Sycylii – tyle że tu ktoś chyba je podlewa…

… i ciągle te wieże…

Bramki „V” – te przez które miałem nie przejeżdżać :/

Zatrzymałem się zaraz za bramkami…

… próba wydrukowania biletu, rozmowa z operatorem (bez problemowo po angielsku), przedyktowanie numeru rejestracyjnego, odbiór biletu, wszystko trwało raptem kilka minut (we Francji – powodzenia w takiej sytuacji) i w drogę na najbliższą stację

Algida to po portugalsku „Ola” ?

Jadąc taką autostradą widać za co się płaci

Z tym wiatrem coś było na rzeczy – rękawy, wiatraki…

Większe zabudowania, bramki…

… na drugich zapłaciłem chyba 0,15€

Zostało już tylko kilkanaście kilometrów na METĘ

Ślad trasy

---

Drobnica

W końcu ogarnąłem spryskiwacze przedniej szyby. Wymiana zbiornika i pompki na nowy typ poprawiły sytuację, ale nie rozwiązała problemu słabej strugi. Pomogła dopiero wymiana dysz na podwójne z Felicji.

Któregoś ranka, silnik nie chciał odpalić – diagnoza była prosta, brak iskry. Dziwne, bo elektroniczny układ zapłonowy wydawał się być bezawaryjny. Podmiana modułu i cewki nie dała efektu, pomogła wymiana czujnika Hall’a w aparacie. Na izolacji przewodów znalazłem nacięcie, musiały się tak niefortunnie ułożyć, że nacinał je pierścień sygnałowy.